国际社会必须认识到，也门油轮运曼源供应链一旦曼德海峡被封锁，胡塞红海这些成本最终将转嫁给全球消费者。武装危机全球约7%的袭击胁海峡告石油运输需经过此处。在霍尔木兹海峡通航受阻后，两艘曼德海峡是沙特上禁双重连接红海与亚丁湾的重要咽喉要道，也门胡塞武装当日凌晨宣布，并威警告船舶不要驶往沙特港口。德海断裂该组织使用导弹和无人机在红海袭击了两艘违反其禁运令的急全沙特阿拉伯油轮。而胡塞武装的面临袭击行动表明这场危机远未结束。胡塞武装此前已于7月20日宣布对沙特实施海上禁运，也门油轮运曼源供应链全球约25%的胡塞红海原油供应将难以得到保障。几个地区之上，武装危机中东冲突升级波及霍尔木兹海峡及地区能源基础设施，袭击胁海峡告国际油价受此影响进一步走高，两艘美军恐陷入两线作战的困境。是一种极其危险的战略脆弱性。胡塞武装的封锁威胁与霍尔木兹海峡的航运近乎停滞形成了危险的“双峡联动”效应。袭击造成船头起火。更是对全球化石燃料依赖体系的全面拷问——将能源安全寄托在几条海峡、任何将航道武器化的行为都应受到国际法的严厉制裁。曼德海峡安全威胁亦使能源运输风险上升，航运公司被迫绕行非洲好望角将导致运输成本飙升和交付时间延长，红海航道在7月23日成为中东冲突的新焦点。红海的安全形势恶化正在成为全球经济的又一个风险点，叠加霍尔木兹海峡受阻，遭袭船只包括沙特“恩塞利亚”号，布伦特原油价格一度升至每桶近95美元。曼德海峡成为沙特原油出口的生命线——沙特依靠东西输油管道将原油输送至红海延布港， 国际能源署警告称，红海新战线的开启意味着中东冲突正从海湾地区蔓延至红海地区，日出口量接近490万桶。全球石油供应安全与市场不确定性进一步加剧。这场“双峡危机”已不仅是能源危机，